FAG 6202-C-Z-TVH-C2轴承代号说明
6
2
0
2
-
C
-
Z
-
T
V
H
-
C
2
6：深沟球轴承
2：尺寸系列：02系列
02：内径：15 mm
-C：C 代深沟球轴承
-Z：轴承一侧带压制钢防尘盖
-TVH：玻璃纤维增强聚酰胺保持架
-C2：C2 游隙（小于 CN 游隙）
6：
深沟球轴承
2：
尺寸系列：02系列
02：
内径：15 mm
-C：
C 代深沟球轴承
-Z：
轴承一侧带压制钢防尘盖
-TVH：
玻璃纤维增强聚酰胺保持架
-C2：
C2 游隙（小于 CN 游隙）
FAG 6202-C-Z-TVH-C2轴承
| FAG 6202-C-Z-TVH-C2轴承 | |
| 主要规格 | |
| 当前库存 | 0 套 |
| 品牌 | FAG |
| 轴承型号 | 6202-C-Z-TVH-C2 FAG |
| 其他代号 | 0599297580020 6202-Z-TVH-C2 |
| 类型 | 单列深沟球轴承 |
| 尺寸规格 | |
| 内径（d）MM | 15 |
| 外径（D）MM | 35 |
| 宽度（B）MM | 11 |
| 重量（KG） | 0.0435 |
| 属性规格 | |
| 内孔 | C - 圆柱孔 |
| 密封 | Z - 单侧钢制防尘盖 |
| 保持架类型 | P - 塑料模制保持架 |
| 设计变更 | 外部设计未变更 |
| 径向内部游隙 | C2内部间隙（小于 CN） |
| 精度 | 标准精度 |
| 润滑 | 标准润滑 |
| 耐热性 | 最高工作温度 120°C |
| 特殊处理 | 无特殊处理 |
| 舍弗勒数据 | |
| 径向静载荷额定值C0r（N） | 3750 |
| 径向动载荷额定值Cr（N） | 8900 |
| ECLASS编号 | 23-05-08-01 |
| ECLASS2编号 | 23-05-08-01 |
| 舍弗勒描述 | 深沟球轴承 62..-C-Z-TVH，单列，符合 DIN 625-1 标准 |
| 后缀描述 | |
| C | C 代深沟球轴承，内部结构改进 |
| Z | 轴承一侧带压制钢防尘盖 |
| TVH | 玻璃纤维增强聚酰胺保持架，滚珠引导 |
| C2 | 轴承内部间隙小于正常值 |
| 相关链接 | |
进口轴承推荐
| KOYO 24034KC3轴承 | 描述：16.94 kg，调心滚子轴承 |
| SKF S71917CEGA/HCP4A轴承 | 描述：0.44 kg， 单列角接触球轴承 |
| RHP EE9轴承 | 描述：0.12 kg，单列深沟球轴承 |
| MRC 410MFF轴承 | 描述：2.041 kg，单列深沟球轴承 |
| FAG 22330EDK轴承 | 描述：40.77 kg，调心滚子轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL MR12SS+MI8轴承 | 基本尺寸，内径：0.75000mm，外径：1.25000mm，厚度：1.00000mm。 |
| MCGILL CF5/8S轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：15.88000mm，厚度：11.11000mm。 |
| MCGILL CCYR10S轴承 | 基本尺寸，内径：108.08000mm，外径：254.00000mm，厚度：133.35000mm。 |
| MCGILL MCFR16BX轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：16.00000mm，厚度：11.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-N313EMC3轴承 | 基本尺寸，内径：65.00000mm，外径：140.00000mm，厚度：33.00000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG B7030-E-T-P4S-UL轴承 | FAG B7030-E-T-P4S-UL轴承，市场价：￥3865.62元，当前库存14套，添加时间：2023-08-21 15:27:11 |
| FAG NJ422-XL-M1-C4轴承 | FAG NJ422-XL-M1-C4轴承，市场价：￥15997.15元，当前库存4套，添加时间：2023-08-19 10:28:47 |
| FAG 24196-BEA-XL-MB1轴承 | FAG 24196-BEA-XL-MB1轴承，市场价：￥165209.52元，当前库存1套，添加时间：2023-08-20 19:03:03 |
| FAG NJ222-E-XL-M1#E轴承 | FAG NJ222-E-XL-M1#E轴承，市场价：￥1073.96元，当前库存20套，添加时间：2023-08-19 09:38:17 |
| FAG 618/750-M轴承 | FAG 618/750-M轴承，市场价：￥93603.66元，当前库存5套，添加时间：2023-12-18 11:22:40 |
