FAG 6206-C-2HRS-L140-C3>V轴承代号说明
6
2
0
6
-
C
-
2
H
R
S
-
L
1
4
0
-
C
3
>
V
6:深沟球轴承
2:尺寸系列:02系列
06:内径:30 mm
-C:C 代深沟球轴承
-2HRS:两侧丁腈橡胶唇形密封件
-L140:高温润滑脂
-C3:C3 游隙(大于 CN 游隙)
>V:所有产地,100%相同
6:
深沟球轴承
2:
尺寸系列:02系列
06:
内径:30 mm
-C:
C 代深沟球轴承
-2HRS:
两侧丁腈橡胶唇形密封件
-L140:
高温润滑脂
-C3:
C3 游隙(大于 CN 游隙)
>V:
所有产地,100%相同
FAG 6206-C-2HRS-L140-C3>V轴承
| FAG 6206-C-2HRS-L140-C3>V轴承 | |
| 主要规格 | |
| 当前库存 | 0 套 |
| 品牌 | FAG |
| 轴承型号 | 6206-C-2HRS-L140-C3>V FAG |
| 类型 | 单列深沟球轴承 |
| 尺寸规格 | |
| 内径(d)MM | 30,00 |
| 外径(D)MM | 62,00 |
| 宽度(B)MM | 16,00 |
| 重量(KG) | 0.192 |
| 属性规格 | |
| 内孔 | C - 圆柱孔 |
| 密封 | 2RH - 双面高转速低摩擦密封件 |
| 保持架类型 | S - 钢制或标准保持架 |
| 设计变更 | 外部设计未变更 |
| 径向内部游隙 | C3 级内部游隙(高于 CN) |
| 精度 | 标准精度 |
| 润滑 | 标准润滑 |
| 耐热性 | 最高工作温度 120°C |
| 特殊处理 | 无特殊处理 |
| 后缀描述 | |
| C | C 代深沟球轴承,内部结构改进 |
| 2HRS | 两侧唇形密封件由丁腈橡胶制成,使用优质润滑脂终身润滑,适用于中等转速,摩擦扭矩和热量产生低于以前的 RSR 密封 |
| L140 | 高温润滑脂,-20 至 +150°C |
| C3 | 内部游隙大于正常游隙 |
| >V | 所有产地,100%相同 |
进口轴承推荐
| FAG 22205E1.C4轴承 | 描述:0.155 kg,调心滚子轴承(X-life品质) |
| NSK 22252CAMKE4C3S11轴承 | 描述:108 kg,调心滚子轴承 |
| NSK 6200VV C3E/AS2轴承 | 描述:0.032 kg,单列深沟球轴承 |
| NSK 6200ZZ CM/NS7SQ轴承 | 描述:0.032 kg,单列深沟球轴承 |
| RHP EE11轴承 | 描述:0.088 kg,单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL SB22211C2W33SS轴承 | 基本尺寸,内径:55.00000mm,外径:100.00000mm,厚度:25.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NU2216EMC3轴承 | 基本尺寸,内径:80.00000mm,外径:140.00000mm,厚度:33.00000mm。 |
| MCGILL GR44N+MI36N轴承 | 基本尺寸,内径:2.75000mm,外径:3.50000mm,厚度:1.50000mm。 |
| MCGILL SB22314W33SS轴承 | 基本尺寸,内径:70.00000mm,外径:150.00000mm,厚度:51.00000mm。 |
| MCGILL BCF2S轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:50.80000mm,厚度:31.75000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG NNU4932-S-K-M-SP-J15M轴承 | FAG NNU4932-S-K-M-SP-J15M轴承,市场价:¥6142.50元,当前库存5套,添加时间:2023-08-21 21:49:37 |
| FAG 24168-BE-XL-K30-C3轴承 | FAG 24168-BE-XL-K30-C3轴承,市场价:¥54170.55元,当前库存2套,添加时间:2023-08-20 18:58:36 |
| FAG HCB71916-E-2RSD-T-P4S-UL轴承 | FAG HCB71916-E-2RSD-T-P4S-UL轴承,市场价:¥3622.50元,当前库存4套,添加时间:2023-08-21 13:52:30 |
| FAG 6330-M-C3轴承 | FAG 6330-M-C3轴承,市场价:¥3045.00元,当前库存50套,添加时间:2023-08-17 11:40:14 |
| FAG B7219-E-T-P4S-UL轴承 | FAG B7219-E-T-P4S-UL轴承,市场价:¥2604.00元,当前库存12套,添加时间:2023-08-21 14:00:47 |

