IBC 2MM9109WI.DUM轴承代号说明
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2:接触角 15°
MM:精密等级位于ABEC 7(ISO P4)至ABEC 9(ISO P2)之间
91:特轻载荷系列代号
09:基本代号,与轴承内径有关
WI:角接触,内圈上是低挡肩
-DU:双列万能配对
M:中等预紧
2:
接触角 15°
MM:
精密等级位于ABEC 7(ISO P4)至ABEC 9(ISO P2)之间
91:
特轻载荷系列代号
09:
基本代号,与轴承内径有关
WI:
角接触,内圈上是低挡肩
-DU:
双列万能配对
M:
中等预紧
IBC 2MM9109WI.DUM轴承
| IBC 2MM9109WI.DUM轴承 | |
| 技术规格 | |
| 库存 | 0 套 |
| 品牌 | IBC |
| 轴承型号 | 2MM9109WI.DUM IBC |
| 类型 | 单列角接触球轴承 |
| 重量和尺寸参数 | |
| 内径(d) MM | 45,00 |
| 外径(D) MM | 75,00 |
| 厚度(B) MM | 32,00 |
| 内径(d) Inch | 1.7717 |
| 外径(D) Inch | 2.9528 |
| 厚度(B) Inch | 1.2598 |
| 重量(kg) | 0.46 |
| 产品特性 | |
| 密封 | 无密封 |
| 保持架型式 | P - 模压塑料保持架 |
| 精度 | P4 级精度(高于 P5) |
| 接触角 | 15 ° |
| 配对 | G - 万能配对 |
| 轴向游隙 / 预紧 | DM - 双列万能配对,中等预紧 |
| 润滑 | 标准润滑 |
| 后缀说明 | |
| 2MM | 15° 小接触角,超精密等级 Abec-7(Iso P4), |
| 3MM | 25° 大接触角 超精密等级 Abec-7(Iso P4), |
| 2MMV | 15° 小接触角,Abec-7(Iso P4)和Abec-9(Iso P2)之间的高品级(HG), |
| 3MMV | 25° 大接触角,Abec-7(Iso P4)和Abec-9(Iso P2)之间的高等级(HG) |
| WI | 低肩外圈(标准保持架(模制增强尼龙保持架)) |
| DUM | 双联轴承,通用配对,中等预紧 |
进口轴承推荐
| SKF 230/560CA/C3W33轴承 | 描述:355 kg,调心滚子轴承 |
| NACHI 20BC04S40 C/26轴承 | 描述:0.115 kg,单列深沟球轴承 |
| FAG 6308.2RSR.J22R.L38轴承 | 描述:0.631 kg,单列深沟球轴承 |
| NSK 23126CAME4C4轴承 | 描述:8.45 kg,调心滚子轴承 |
| NTN 6019LU C4轴承 | 描述:1.22 kg,单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL CF3.1/4S轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:82.55000mm,厚度:44.45000mm。 |
| MCGILL CFD1-3/4轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:1.75000mm,厚度:1.00000mm。 |
| MCGILL MCFR47SB轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:47.00000mm,厚度:24.00000mm。 |
| MCGILL MCFR47ASBX轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:47.00000mm,厚度:24.00000mm。 |
| MCGILL BCCFE3-1/2SB轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:88.90000mm,厚度:50.80000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG QJ210-XL-MPA-C3轴承 | FAG QJ210-XL-MPA-C3轴承,市场价:¥528.02元,当前库存30套,添加时间:2023-08-18 10:59:22 |
| FAG NU2244-EX-TB-M1-C3#E轴承 | FAG NU2244-EX-TB-M1-C3#E轴承,市场价:¥9586.50元,当前库存2套,添加时间:2023-08-19 10:14:11 |
| FAG 6317-M-C3轴承 | FAG 6317-M-C3轴承,市场价:¥1088.85元,当前库存1套,添加时间:2023-08-17 15:06:44 |
| FAG 2211-K-TVH-C3轴承 | FAG 2211-K-TVH-C3轴承,市场价:¥237.42元,当前库存12套,添加时间:2023-08-18 13:31:50 |
| FAG 6320-J20AA-C3轴承 | FAG 6320-J20AA-C3轴承,市场价:¥5019.00元,当前库存2套,添加时间:2023-08-17 16:08:45 |

