NKE 23038-CE-K-C3-W33轴承代号说明
2
3
0
3
8
-
C
E
-
K
-
C
3
-
W
3
3
2:调心滚子轴承
3:宽度尺寸系列:3系列
0:外径尺寸系列:0系列
38:内径:190 mm
-:分隔符
C:对称调心滚子
E:内部设计优化,采用大型对称滚子
-:分隔符
K:锥孔,锥角 1:12
-:分隔符
C3:C3 游隙(大于 CN 游隙)
-:分隔符
W33:轴承外圈带润滑槽和三个润滑孔
2:
调心滚子轴承
3:
宽度尺寸系列:3系列
0:
外径尺寸系列:0系列
38:
内径:190 mm
-:
分隔符
C:
对称调心滚子
E:
内部设计优化,采用大型对称滚子
-:
分隔符
K:
锥孔,锥角 1:12
-:
分隔符
C3:
C3 游隙(大于 CN 游隙)
-:
分隔符
W33:
轴承外圈带润滑槽和三个润滑孔
NKE 23038-CE-K-C3-W33轴承
| NKE 23038-CE-K-C3-W33轴承 | |
| 技术规格 | |
| 当前库存 | 0 套 |
| 品牌 | NKE |
| 产品型号 | 23038-CE-K-C3-W33 NKE |
| 类型 | 调心滚子轴承 |
| 重量和尺寸 | |
| 内径(d) MM | 190 |
| 外径(D) MM | 290 |
| 厚度(B) MM | 75 |
| 内径(d) Inch | 7.4803 |
| 外径(D) Inch | 11.4173 |
| 厚度(B) Inch | 2.9528 |
| 重量(kg) | 16.9 |
| 产品属性 | |
| 内径 | K - 1:12 圆锥孔(大多数类型的标准孔型) |
| 再润滑方式 | W33 - 带润滑槽和三个润滑孔 |
| 密封 | 无密封 |
| 保持架型式 | S - 钢制或标准保持架 |
| 径向内部间隙 | C3 游隙(大于 CN 游隙) |
| 精度 | 标准精度 |
| 热处理 | 无特殊热处理 - 最高温度 120 °C |
| 是否振动应用专用 | 否 |
| 后缀描述 | |
| CE | 具有对称调心滚子并配有压制钢保持架 |
| K | 锥孔,锥角 1:12 |
| C3 | 内部游隙大于正常值 |
| W33 | 轴承外圈带润滑槽和三个润滑孔 |
进口轴承推荐
| SKF 6001-RS1/C2轴承 | 描述:0.022 kg,单列深沟球轴承 |
| SKF 462208轴承 | 描述:0.64 kg,单列深沟球轴承 |
| KOYO 6206C4 FG轴承 | 描述:0.19 kg,单列深沟球轴承 |
| SKF 6315-RS1/C3轴承 | 描述:3.06 kg,单列深沟球轴承 |
| NTN 6419轴承 | 描述:14.515 kg,单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL GR14+MI10轴承 | 基本尺寸,内径:0.87500mm,外径:1.37500mm,厚度:1.00000mm。 |
| MCGILL CFE3/4轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:19.05000mm,厚度:12.70000mm。 |
| MCGILL GR14N+MI11N轴承 | 基本尺寸,内径:0.87500mm,外径:1.37500mm,厚度:0.75000mm。 |
| MCGILL BCCF5/8S轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:15.88000mm,厚度:11.11000mm。 |
| MCGILL BCCFE9/16S轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:14.29000mm,厚度:953.00000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG 3203-BD-XL-2HRS-C3轴承 | FAG 3203-BD-XL-2HRS-C3轴承,市场价:¥231.99元,当前库存55套,添加时间:2023-08-17 19:10:39 |
| FAG NJ1015-XL-M1#E轴承 | FAG NJ1015-XL-M1#E轴承,市场价:¥450.45元,当前库存43套,添加时间:2023-08-19 10:22:55 |
| FAG 32012-X-XL-P5#E轴承 | FAG 32012-X-XL-P5#E轴承,市场价:¥182.49元,当前库存99套,添加时间:2023-08-19 12:25:54 |
| FAG S6307-2RSR-FD轴承 | FAG S6307-2RSR-FD轴承,市场价:¥1141.11元,当前库存14套,添加时间:2023-08-16 21:47:13 |
| FAG 7211-B-XL-TVP-P5-UA轴承 | FAG 7211-B-XL-TVP-P5-UA轴承,市场价:¥1052.44元,当前库存4套,添加时间:2023-08-17 21:20:52 |

