NSK 6204DDU7 FPM C3 X28 E轴承代号说明
6
2
0
4
D
D
U
7
-
F
P
M
-
C
3
-
X
2
8
-
E
6：深沟球轴承
2：尺寸系列：02系列
04：内径：20 mm
DDU7：DU（单触点密封）&V型氟橡胶密封
-FPM：G 系列密封，由氟橡胶制成
-：分隔符
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
-：分隔符
X28：内外圈热稳定最高 200°C
-E：电机级，低噪音
6：
深沟球轴承
2：
尺寸系列：02系列
04：
内径：20 mm
DDU7：
DU（单触点密封）&V型氟橡胶密封
-FPM：
G 系列密封，由氟橡胶制成
-：
分隔符
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
-：
分隔符
X28：
内外圈热稳定最高 200°C
-E：
电机级，低噪音
NSK 6204DDU7 FPM C3 X28 E轴承
| NSK 6204DDU7 FPM C3 X28 E轴承 | |
| 主要规格 | |
| 当前库存 | 0 套 |
| 品牌 | NSK |
| 轴承型号 | 6204DDU7 FPM C3 X28 ENSS NSK |
| 其他代号 | 6204DDU7 FPM C3 X28 |
| 类型 | 单列深沟球轴承 |
| 尺寸规格 | |
| 内径（d）MM | 20,00 |
| 外径（D）MM | 47,00 |
| 宽度（B）MM | 14,00 |
| 重量（KG） | 0.106 |
| 属性规格 | |
| 内孔 | C - 圆柱孔 |
| 密封 | 2RS2 - 氟橡胶密封件/高温 |
| 保持架类型 | S - 钢制或标准保持架 |
| 设计变更 | 外部设计未变更 |
| 径向内部游隙 | C3 级内部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 标准精度 |
| 润滑 | 高温和低温润滑脂 |
| 耐热性 | S1 - 最高工作温度 200°C |
| 特殊处理 | 无特殊处理 |
| 后缀描述 | |
| DDU7 | DU（单触点密封）&V型氟橡胶密封 |
| FPM | 碳氟化合物（Viton®）- G系列密封，由氟橡胶制成 |
| C3 | 内部游隙大于正常游隙 |
| X28 | 内外圈热稳定最高 200°C |
| ENS | 日本润滑脂 ENS（-40/+160°C，最高+180°C） |
| S | 标准填充 |
进口轴承推荐
| SKF 408082轴承 | 描述：0.448 kg，单列深沟球轴承 |
| INA 6201轴承 | 描述：0.036 kg，单列深沟球轴承 |
| NMB 626 2RS NR轴承 | 描述：0.008 kg，单列深沟球轴承 |
| ROLLWAY 23226MBW33轴承 | 描述：14 kg，调心滚子轴承 |
| MRC 308SG10轴承 | 描述：0.64 kg，单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL SB22211C2W33SS轴承 | 基本尺寸，内径：55.00000mm，外径：100.00000mm，厚度：25.00000mm。 |
| MCGILL BCFE4S轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：101.60000mm，厚度：57.15000mm。 |
| MCGILL BCF1-5/8S轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：41.28000mm，厚度：22.23000mm。 |
| MCGILL MCYR17S轴承 | 基本尺寸，内径：17.00000mm，外径：40.00000mm，厚度：20.00000mm。 |
| MCGILL SB22317W33SS轴承 | 基本尺寸，内径：85.00000mm，外径：180.00000mm，厚度：60.00000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG B7220-C-T-P4S-UL轴承 | FAG B7220-C-T-P4S-UL轴承，市场价：￥3388.28元，当前库存4套，添加时间：2023-08-21 15:16:21 |
| FAG UCP217-52轴承 | FAG UCP217-52轴承，市场价：￥1403.55元，当前库存10套，添加时间：2023-08-22 15:46:01 |
| FAG 3212-BD-XL轴承 | FAG 3212-BD-XL轴承，市场价：￥777.36元，当前库存21套，添加时间：2023-08-17 21:24:33 |
| FAG QJ304-XL-MPA-T42A轴承 | FAG QJ304-XL-MPA-T42A轴承，市场价：￥521.12元，当前库存6套，添加时间：2023-08-18 10:50:39 |
| FAG 51414-MP轴承 | FAG 51414-MP轴承，市场价：￥2980.06元，当前库存10套，添加时间：2023-08-18 15:21:31 |
