SNR 22334.EMKW33C3轴承代号说明
2
2
3
3
4
-
E
M
K
W
3
3
C
3
2：调心滚子轴承
2：宽度尺寸系列：2系列
3：外径尺寸系列：3系列
34：内径：170 mm
-：分隔符
E：负载能力提升
M：机加工黄铜保持架
K：锥孔，锥角 1:12
W33：轴承外圈带润滑槽和三个润滑孔
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
2：
调心滚子轴承
2：
宽度尺寸系列：2系列
3：
外径尺寸系列：3系列
34：
内径：170 mm
-：
分隔符
E：
负载能力提升
M：
机加工黄铜保持架
K：
锥孔，锥角 1:12
W33：
轴承外圈带润滑槽和三个润滑孔
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
SNR 22334.EMKW33C3轴承
| SNR 22334.EMKW33C3轴承 | |
| 技术规格 | |
| 当前库存 | 0 套 |
| 品牌 | SNR |
| 产品型号 | 22334.EMKW33C3 SNR |
| 类型 | 调心滚子轴承 |
| 重量和尺寸 | |
| 内径（d） MM | 170 |
| 外径（D） MM | 360 |
| 厚度（B） MM | 120 |
| 内径（d） Inch | 6.6929 |
| 外径（D） Inch | 14.1732 |
| 厚度（B） Inch | 4.7244 |
| 重量（kg） | 58.2 |
| 产品属性 | |
| 内径 | K - 1:12 圆锥孔（大多数类型的标准孔型） |
| 再润滑方式 | W33 - 带润滑槽和三个润滑孔 |
| 密封 | 无密封 |
| 保持架型式 | M - 黄铜保持架 |
| 径向内部间隙 | C3 游隙（大于 CN 游隙） |
| 精度 | 标准精度 |
| 热处理 | 无特殊热处理 - 最高温度 120 °C |
| 是否振动应用专用 | 否 |
| 后缀描述 | |
| E | 负载能力增加 |
| M | 机加工黄铜保持架，滚子引导 |
| K | 锥孔，锥角 1:12 |
| W33 | 轴承外圈带润滑槽和三个润滑孔 |
| C3 | 内部游隙大于正常值 |
进口轴承推荐
| FAG 24060-E1-H151轴承 | 描述：98.7 kg，调心滚子轴承（X-life品质） |
| SKF 22315CC/C3W33轴承 | 描述：5.01 kg，调心滚子轴承 |
| FAG 22212E1AK.M.C3轴承 | 描述：1.055 kg，调心滚子轴承（X-life品质） |
| FAG L10SG600.2RSD轴承 | 描述：0.38 kg，单列深沟球轴承 |
| FAG 6203-C-2HRS-L059/50轴承 | 描述：0.0651 kg，单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL CF7/8S轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：22.23000mm，厚度：12.70000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-E5315B轴承 | 基本尺寸，内径：75.00000mm，外径：160.00000mm，厚度：68.30000mm。 |
| MCGILL MCF35SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：35.00000mm，厚度：18.00000mm。 |
| MCGILL GR32+MI26轴承 | 基本尺寸，内径：2.00000mm，外径：2.56250mm，厚度：1.25000mm。 |
| MCGILL MR48N+MI40N轴承 | 基本尺寸，内径：3.00000mm，外径：3.75000mm，厚度：1.50000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG HC6202.C.2HRS.L237.C3轴承 | FAG HC6202.C.2HRS.L237.C3轴承，市场价：￥210.00元，当前库存42套，添加时间：2023-08-15 15:41:07 |
| FAG 2312-TVH-C3轴承 | FAG 2312-TVH-C3轴承，市场价：￥1050.00元，当前库存1套，添加时间：2023-08-18 13:45:15 |
| FAG 3311-BD-XL-2Z-TVH轴承 | FAG 3311-BD-XL-2Z-TVH轴承，市场价：￥502.00元，当前库存14套，添加时间：2023-12-18 11:53:41 |
| FAG QJ207-XL-MPA-S1-T42A轴承 | FAG QJ207-XL-MPA-S1-T42A轴承，市场价：￥616.32元，当前库存4套，添加时间：2023-08-18 10:54:30 |
| FAG NU2308-E-XL-M1-C3轴承 | FAG NU2308-E-XL-M1-C3轴承，市场价：￥944.61元，当前库存4套，添加时间：2023-08-18 21:24:57 |
