TIMKEN 3MMV9306WICRSUL轴承代号说明
3
M
M
V
9
3
0
6
W
I
C
R
S
U
L
3:接触角 25°
MMV:精密等级位于ABEC 7(ISO P4)至ABEC 9(ISO P2)之间
93:超轻载荷系列代号
06:内径:30 mm
WI:内圈低挡肩
CR:酚醛树脂聚合物保持架
SU:单列万能配对
L:轻型预紧
3:
接触角 25°
MMV:
精密等级位于ABEC 7(ISO P4)至ABEC 9(ISO P2)之间
93:
超轻载荷系列代号
06:
内径:30 mm
WI:
内圈低挡肩
CR:
酚醛树脂聚合物保持架
SU:
单列万能配对
L:
轻型预紧
TIMKEN 3MMV9306WICRSUL轴承
| TIMKEN 3MMV9306WICRSUL轴承 | |
| 技术规格 | |
| 库存 | 0 套 |
| 品牌 | Timken |
| 轴承型号 | 3MMV9306WICRSUL Timken |
| 类型 | 单列角接触球轴承 |
| 重量和尺寸参数 | |
| 内径(d) MM | 30,00 |
| 外径(D) MM | 47,00 |
| 厚度(B) MM | 9,00 |
| 重量(kg) | 0.048 |
| 产品特性 | |
| 密封 | 无密封 |
| 保持架型式 | TB - 硬质纤维保持架 |
| 精度 | HG - GMN 高精度 |
| 接触角 | 25 ° |
| 配对 | G - 万能配对 |
| 轴向游隙 / 预紧 | GA - 轻型预紧 |
| 润滑 | 标准润滑 |
| 后缀说明 | |
| 2MM | 15° 小接触角,超精密,精度等级 ABEC-7(ISO P4), |
| 3MM | 25° 大接触角,超精度,精度等级 ABEC-7(ISO P4), |
| 2MMV | 15° 小接触角,ABEC-7(ISO P4)和 ABEC-9(ISO P2)之间的高等级(HG), |
| 3MMV | 25° 大接触角,ABEC-7(ISO P4)和ABEC-9之间的高等级(HG)(ISO P2) |
| WI | 外圈低肩(标准保持架(模压增强尼龙保持架)) |
| CR | (TB)酚醛(成分)FAFNIR标准 |
| SUL | 单个轴承,通用配对,轻型预紧 |
进口轴承推荐
| NSK 6040C3轴承 | 描述:14.4 kg,单列深沟球轴承 |
| NTN 6221ZZ/2A轴承 | 描述:3.7948 kg,单列深沟球轴承 |
| FAG 6006ZR.C3.J22C轴承 | 描述:0.117 kg,单列深沟球轴承 |
| NSK 6311ZZ C3 E轴承 | 描述:1.38 kg,单列深沟球轴承 |
| SKF 6203-Z/C3Q66HT51轴承 | 描述:0.065 kg,单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL BCCYR3-1/2S轴承 | 基本尺寸,内径:28.88000mm,外径:88.90000mm,厚度:50.80000mm。 |
| MCGILL CCF1-1/2-SB轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:38.10000mm,厚度:22.23000mm。 |
| MCGILL MCFR16BX轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:16.00000mm,厚度:11.00000mm。 |
| MCGILL CCYRD1-1/4轴承 | 基本尺寸,内径:0.37500mm,外径:1.25000mm,厚度:0.75000mm。 |
| MCGILL MCF72SB轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:72.00000mm,厚度:29.00000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG NJ2208-E-XL-TVP2-QP51-C4轴承 | FAG NJ2208-E-XL-TVP2-QP51-C4轴承,市场价:¥525.63元,当前库存38套,添加时间:2023-08-18 21:21:30 |
| FAG 52310轴承 | FAG 52310轴承,市场价:¥989.36元,当前库存164套,添加时间:2023-08-18 15:02:47 |
| FAG 6304-C-2HRS-C4>V轴承 | FAG 6304-C-2HRS-C4>V轴承,市场价:¥56.22元,当前库存30套,添加时间:2023-08-15 21:56:05 |
| FAG 619/710-MA轴承 | FAG 619/710-MA轴承,市场价:¥0.00元,当前库存0套,添加时间:2023-12-18 11:30:00 |
| FAG 6022-2RSR-C3轴承 | FAG 6022-2RSR-C3轴承,市场价:¥379.68元,当前库存1套,添加时间:2023-08-17 11:29:13 |

